안녕하세요
 
태광포리머 입니다.
 
문의주신 내용 늦게 답변드리는 점 죄송하게 생각합니다.
 
PP 배관의 내압시험에서 요구치 보다 낮게 나와 이것을 해결하고 싶은것으로 이해됩니다.
 
저희의 수 많은 경험과 지난 히스토리를 종합해 보자면 기타 첨가제를 통하여 충격강도 시험을 올리는 것
 
은 첨가제 만으로는 개질이 힘듭니다.
 
보통의 업체들의 해결방법을 알려드리오니 여러가지 검토해보시고 좋은 결과를 얻으시길 바랍니다.
 
1. PP Resin 자체를 고분자량의 더욱 더 피로강도를 견딜 수 있는 제품들이 많이 있을 것 입니다.
Resin 자체를 더욱 고분자량의 Resin으로 변경 해 보시고 다시 테스트를 해보시면 대부분 해결됩니다.
(레진 공급업체를 통해 레진시험성적서를 참조 한 후 각 레진별로 충격강도및 피로강도를 측정한 자료들이 있습니다)
* Resin 공급업체를 모르시면 유선 연락주시면 연결 해 드리겠습니다.
 
2. 사출물의 두께를 증가시켜 금형 수정을 통하여 개선하는 방법
 (사출물 구조물 내 크로스형태로 구조를 개선하는방법 하지만 배관 특성상 내용물이 잔존하는 공간이 될 수 있으므로
 비추천 , 사출물의 두께를 증가시키거나 구조적으로 금형을 수정하는 방법
 
대부분 2가지 방법으로 해결 되오나 저희가 구조물의 형상이나 두께를 알 수 없으므로 자세한 정보 제공이 어렵습니다.
 
혹은 저온상태에서 잘 파손되는 현상이 나오는 케이스인 경우 첨가제를 통하여 물성을 약간 높여 줄 수는 있는데
경제적인 측면에서는 불리 할 수 있으므로 레진 자체를 교체하는 것이 가장 현명한 방법이라 생각됩니다.
 
 
필요한 정보를 자세히 제공해 드리지 못 해 죄송하며
 
추후 문의 사항있으시면 유선 문의 주시면 성실히 답변 해드 리겠습니다.
 
감사합니다.




------- 원본 내용 ---------


안녕하십니까.
제가 아는 회사에서 PP배관을 사출로 만을었습니다.
그런데 제품 신뢰성시험을 한 결과
내압시험- 내압을 올려서 파괴되는 값을 측정
과 충격강도시험에서 값이 목표치보다 낮게 나와서
이를 올릴 수 있는 첨가제를 찾고 있습니다.
혹시 태광폴리머에서 보유한 제품이 있으신지요?